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Bundesförderung für den Gütertransport

Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit (De-Minimis) für LKW

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) fördert Investitionen in Sicherheit und Technik. Ich beantrage die Mittel für Sie – vollständig und fristgerecht.

LKW-Flotte – Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM)
33.000 €
Max. Förderung pro Fuhrpark
2.000 €
Max. Förderung pro Fahrzeug
Bis zu 80 %
Fördersatz
0 €
Vorabkosten

Was steckt hinter dem Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit?

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr stellt jährlich Fördermittel für den gewerblichen Straßengüterverkehr bereit. Über das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) – früher Bundesamt für Güterverkehr (BAG) – können Speditionen und Transportunternehmen Zuschüsse für eine Vielzahl von Investitionsmaßnahmen beantragen.

Das Programm heißt offiziell Förderprogramm Umweltschutz und Sicherheit und ist häufig noch als De-Minimis-Förderung bekannt.

Wie hoch ist die Förderung?

Das BALM fördert bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben pro Maßnahme und Fahrzeug – maximal 2.000 Euro pro Fahrzeug und 33.000 Euro pro Fuhrpark und Förderperiode.

Sind Sie förderberechtigt?

Alle drei Punkte treffen zu? Dann besteht gute Chance auf Fördergelder – sprechen Sie mich an.

Gewerblicher Güterkraft- oder Werksverkehr

Fahrzeuge über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse

Fahrzeuge auf ein deutsches Unternehmen zugelassen

Jetzt Förderfähigkeit prüfen lassen

Was wird gefördert?

Der BALM-Maßnahmenkatalog umfasst eine ganze Reihe von Investitionen. Nicht jede Maßnahme passt zu jedem Betrieb – ich helfe Ihnen, die richtigen herauszufinden. Der Maßnahmenkatalog wird jährlich angepasst und aktualisiert. Aktueller Stand: 2026

Maßnahmenkatalog 2026 als PDF
★ Empfohlen

Reifen

Neue Reifen für geförderte Fahrzeuge.

Fahrerassistenzsysteme

Notbremsassistenten (AEBS), Spurhaltewarnsysteme (LDW), Adaptive Tempomaten (ACC), Toter-Winkel-Assistenten und weitere aktive Sicherheitssysteme.

Telematik-Systeme

GPS-basierte Fahrzeugkommunikation, Fahrstilanalyse-Systeme, Kraftstoffverbrauchsmonitoring und integrierte Flottenmanagement-Software.

Diesel-Diebstahlschutzsysteme

Elektronische Tankverriegelungen, Kraftstoffmengenmesser mit Alarmsystem und Manipulationsschutz für Kraftstoffbehälter.

Rückfahrsysteme

Kamera-gestützte Rückfahrsysteme erhöhen die Sicherheit beim Rangieren und reduzieren Schäden. Sie machen den toten Winkel sichtbar und helfen, kritische Situationen frühzeitig zu erkennen.

Aerodynamik-Verbesserungen

Nachgerüstete Heck- und Seitenaerodynamikelemente, Unterflurverkleidungen und Dachspoiler zur Kraftstoffeinsparung.

Fahrsicherheitstrainings

Professionelle Fahrtrainings für Berufskraftfahrer – wirtschaftliches Fahren, defensives Fahren und spezifische Sicherheitsschulungen.

Weitere Maßnahmen

Der BALM-Katalog wird regelmäßig aktualisiert. Kontaktieren Sie mich für eine aktuelle und vollständige Übersicht der förderfähigen Maßnahmen.

Warum das BALM nicht selbst angehen?

Der Antragsprozess beim BALM ist aufwendig. Wer ihn nicht regelmäßig macht, riskiert formale Fehler, falsche Maßnahmenzuordnung oder verpasste Fristen – und damit eine Ablehnung.

Förderfähigkeitsprüfung

Ich schaue, welche Fahrzeuge und welche Maßnahmen bei Ihnen in Frage kommen.

Antragstellung

Ich erstelle den Antrag vollständig und reiche ihn fristgerecht beim BALM ein.

Rückfragen klären

Wenn das BALM Nachfragen hat, regel ich das direkt – ohne dass Sie sich drum kümmern müssen.

Verwendungsnachweis

Nach der Bewilligung begleite ich den korrekten Nachweis der Mittelverwendung.

Honorar nur bei Erfolg

Ich stelle erst nach Auszahlung der Fördermittel Rechnung – nicht vorher.

Häufige Fragen zur De-Minimis-Förderung

Haben Sie weitere Fragen? Rufen Sie mich an oder schreiben Sie mir.

Antragsberechtigt sind Unternehmen, die alle drei Voraussetzungen erfüllen:

  • Gewerblicher Straßengüterverkehr (Güterkraft- oder Werksverkehr)
  • Fahrzeuge über 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse
  • Fahrzeuge auf ein deutsches Unternehmen zugelassen

Auch Solo-Selbstständige mit einem Fahrzeug können antragsberechtigt sein.

Das BALM fördert bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten pro Maßnahme und Fahrzeug. Der maximale Förderbetrag liegt bei 2.000 Euro pro Fahrzeug und Förderperiode. Der genaue Betrag hängt von den gewählten Maßnahmen und deren Kosten ab.

Nein. Wenn der Antrag abgelehnt wird oder keine Fördergelder fließen, entstehen Ihnen keinerlei Kosten. Ich stelle erst nach Auszahlung der Fördermittel Rechnung – mein Honorar wird anteilig aus dem bewilligten Betrag berechnet.

Nach unserem Erstgespräch und der Datenerfassung benötige ich in der Regel 2–4 Wochen zur vollständigen Antragstellung. Die Bearbeitungszeit beim BALM beträgt dann erfahrungsgemäß weitere 4–12 Wochen, abhängig vom Antragsaufkommen und der Vollständigkeit der Unterlagen.

Nein. Fördergelder können grundsätzlich nur für Maßnahmen beantragt werden, die nach der Antragsbewilligung durchgeführt werden. Rückwirkende Förderung ist nicht möglich. Deshalb ist es wichtig, vor dem Kauf von Reifen oder anderen Maßnahmen zunächst den Förderantrag zu stellen.

Ein Unternehmen darf innerhalb von drei aufeinanderfolgenden Steuerjahren nicht mehr als 33.000 Euro an De-Minimis-Beihilfen erhalten. Dieser Schwellenwert gilt über alle Förderarten hinweg. Ich prüfe vorab, ob Ihr Unternehmen diese Grenze bereits ausgeschöpft hat.

Für die Förderung selbst gibt es keine besonderen Anforderungen an die Fahrer. Allerdings müssen die Maßnahmen tatsächlich eingesetzt werden – z.B. müssen Fahrsicherheitstrainings von Fahrern abgeschlossen werden, die das geförderte Fahrzeug tatsächlich fahren.

In solchen Fällen prüfe ich gemeinsam mit Ihnen, ob eine Anpassung oder ein Widerspruch sinnvoll ist. Da ich mich nur bei Erfolg vergüten lasse, liegt es auch in meinem Interesse, alle zulässigen Rechtsmittel zu nutzen.

Lassen Sie prüfen, was für Ihren Fuhrpark drin ist.

Schreiben Sie mir kurz, wie viele Fahrzeuge Sie betreiben. Ich melde mich mit einer ehrlichen Einschätzung.